中新網(wǎng)欽州12月28日電(黃秋艷)“232貝01行1層，箱號7523246，車號5242442……”12月28日，一輛集裝箱起重機在廣西欽州港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的欽州鐵路集裝箱中心站將一箱滿載紙制品的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地裝上火車。這是欽州鐵路集裝箱中心站今年辦理的第280000只標(biāo)箱，這只集裝箱將搭上渝桂海鐵聯(lián)運班列的快車馳往重慶中心站。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，擁有欽州、北海鐵山港及防城港三個港口的廣西北部灣港，2020年集裝箱吞吐量突破500萬標(biāo)箱。

　　欽州鐵路集裝箱中心站是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的重要樞紐，旨在解決海鐵聯(lián)運無縫對接“*后一公里”問題。當(dāng)天，該中心站集裝箱辦理量突破28萬標(biāo)箱，創(chuàng)下全國鐵路集裝箱中心站運營首年辦理量*高紀(jì)錄。

　　中鐵聯(lián)合國際集裝箱廣西有限公司副總經(jīng)理王鐵成介紹，欽州鐵路集裝箱中心站已與全國其他11個鐵路中心站形成了鐵路集裝箱運輸骨干網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已開通重慶、成都、昆明及區(qū)內(nèi)桂林、柳州等海鐵聯(lián)運班列，其中，川桂、渝桂、滇桂線已基本實現(xiàn)雙向“天天班”。

　　王鐵成稱，下一步，中心站將加快自動化作業(yè)建設(shè)，打造“智能化場站+自動化碼頭+互聯(lián)網(wǎng)”智慧港口新模式，將于2021年6月具備自動化作業(yè)條件，屆時將率先成為中國*遠控自動化智能場站，實現(xiàn)作業(yè)流程全信息化，在服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)，加強中國—東盟互聯(lián)互通合作，構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟上發(fā)揮更大作用。

　　中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)貿(mào)易與物流發(fā)展局協(xié)理局長李海波表示，今年以來，欽州港片區(qū)圍繞打造國際陸海貿(mào)易新通道門戶港的發(fā)展目標(biāo)，在提升港航基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、培育海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)、推進全程物流系統(tǒng)性集成式改革上持續(xù)發(fā)力，大開放、大通道格局加快形成，陸海樞紐戰(zhàn)略支點更加突出。

　　據(jù)悉，目前，欽州港已開通至重慶、成都、蘭州等7條常態(tài)化海鐵聯(lián)運班列，成為西部陸海新通道主通道、中歐班列海鐵聯(lián)運樞紐重要港口。今年1-11月，欽州港開行陸海新通道海鐵聯(lián)運班列3205列，全年預(yù)計完成3300列；港口吞吐量完成1.24億噸，全年預(yù)計完成1.3億噸，其中集裝箱吞吐量352.9萬標(biāo)箱，全年預(yù)計完成390萬標(biāo)箱。(完)

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